Skoda Enyaq Coupe iV 첫 번째 드라이브

Jul 31, 2023

"엔야크 SUV와 마찬가지로 쿠페도 공간과 편안함을 극대화하도록 설계된 미니멀리스트 인테리어를 갖추고 있습니다."

Skoda Enyaq 쿠페는 넓고 실용적인 인테리어, 장거리 주행 및 우수한 주행성을 갖춘 실용적인 전기 자동차를 찾는 운전자에게 어필할 것입니다. VW ID 4보다 더 날카로운 스타일을 제공하며 Skoda의 혁신적이고 영리한 다양한 기능을 포함하여 거래를 더욱 즐겁게 만듭니다.

그러나 표준 사양은 약간 드물고 일부 옵션은 비용이 많이 들기 때문에 전반적인 경제성이 덜 매력적일 수 있습니다.

Skoda Enyaq Coupe iV는 Enyaq SUV에 대해 미학적으로 더욱 만족스럽고 약간 더 공기역학적 대안을 제공함으로써 유선형 SUV의 성장 추세를 따릅니다.

경사진 후방 끝은 차량에 더욱 스포티한 자세를 제공하지만 여전히 날씬한 스포츠카로 착각할 수는 없습니다. 엔야크 쿠페는 키가 크고 넓으며 외관상 SUV와 비슷합니다.

VW의 MEB 플랫폼을 기반으로 하는 Enyaq 제품군은 Audi Q4 e-tron 및 VW ID 4와 밀접한 관련이 있습니다. 다른 경쟁자로는 Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Polestar 2 및 Tesla Model Y가 있습니다.

Enyaq Coupe의 가격은 £44,825로 동급 Enyaq SUV보다 거의 £2,000 더 비싸지만 더 넓은 주행 거리를 제공합니다. 표준 및 Sportline 트림 등급과 함께 Enyaq Coupe는 성능 중심의 vRS 변형에서만 독점적으로 제공됩니다.

엔야크 SUV와 마찬가지로 쿠페도 공간과 편안함을 극대화하도록 디자인된 미니멀한 인테리어를 갖췄다. Skoda의 인테리어는 부드러운 촉감의 플라스틱과 고품질 패브릭의 혼합 덕분에 고급스럽고 고급스러운 느낌을 줍니다.

경사진 루프라인의 영향을 받지 않는 평균 크기의 성인을 위한 헤드룸이 있는 뒷좌석에도 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다. 표준 장착 유리 지붕은 실내가 밝고 통풍이 잘 된다는 것을 의미합니다.

Skoda의 편리한 '단순히 영리한' 기능에는 좌석의 스마트폰 포켓, 앞문의 우산, 객실 주변의 유용한 보관함 배열이 포함됩니다.

소포 선반까지의 부팅 공간은 570리터 대 585리터로 Enyaq SUV와 거의 비슷합니다. EV6의 적재 공간보다 상당히 크지만 Model Y에 의해 가려집니다.

Enyaq Coupe의 좌석은 편안하고 지지력이 뛰어나며 직물 또는 가죽 장식 옵션을 사용할 수 있습니다. 열선 스티어링 휠은 기본으로 제공되지만 열선 시트는 추가 옵션입니다.

Enyaq은 Euro NCAP로부터 최고 별 5개 안전 등급을 받았으며 탑승자 안전 부문에서 동급 최고 등급 중 하나입니다. 방해가 되지 않는 차선 유지 보조 시스템과 전방 보조 장치가 기본으로 제공됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤 및 사각지대 모니터링은 선택적으로 사용 가능하거나 Sportline Plus의 표준입니다.

모든 Enyaq Coupe에는 위성 내비게이션 및 무선 스마트폰 연결 기능을 포함하는 13인치 중앙 인포테인먼트 터치스크린이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 사용하기 쉽고 디스플레이 하단에 있는 일련의 아이콘을 통해 언제든지 액세스할 수 있는 차량의 실내 온도 조절 기능을 통합합니다.

운전자 앞에는 더 작은 5.3인치 화면이 배치되어 속도, 범위 및 트립 컴퓨터 기능을 제공합니다.

Enyaq Coupe는 세 가지 파워트레인 옵션으로 제공됩니다. 보급형 80은 77kWh 배터리와 뒷바퀴를 구동하는 204PS 전기모터를 사용한다. 이 모델의 최대 주행 거리는 345마일(WLTP)입니다.

80으로 올라가면 두 번째 전기 모터가 추가되고 4륜 구동이 보장됩니다. 265PS의 출력으로 더욱 강력한 가속력을 제공하고 범위를 322마일로 줄였습니다.

최고 수준의 vRS는 299PS의 출력과 최대 주행 거리가 324마일입니다. 맞춤형 서스펜션과 차체 스타일링이 이 모델의 스포티한 특성을 더욱 돋보이게 합니다.

80은 충분한 성능을 제공하며 8.2초 만에 0-62mph에서 가속할 수 있습니다. 새총처럼 점진적으로 힘을 전달하지만, 둔한 느낌은 없습니다. 스로틀 페달의 이동 거리가 길어 동력 전달을 쉽게 조절할 수 있습니다.